Utworzono 07.28

Pierwsze robocze spotkanie zespołu rewizyjnego na rok 2026 dla normy GB/T 3811-2008 „Kodeks projektowania żurawi” odbyło się pomyślnie w inteligentnym parku przemysłowym żurawi kopalnianych w Henan.

2026-02-05

Pierwsze robocze spotkanie zespołu rewizyjnego na rok 2026 dla GB/T 3811-2008 „Kodeks projektowania dźwigów” odbyło się pomyślnie w Inteligentnym Parku Przemysłowym Dźwigów Kopalnianych w Henan.

Ostatnio, Krajowy Komitet Techniczny ds. Normalizacji Maszyn Dźwigowych zwołał swoje pierwsze spotkanie robocze w 2026 roku w Henan Mine Crane Co., Ltd., aby omówić nowelizację normy GB/T3811-2008 „Specyfikacja projektowa dla dźwigów". Dane do nowelizacji będą opierać się na danych laboratoryjnych dotyczących kompleksowej wydajności (żywotności) dźwigów z Henan Mine Crane Co., Ltd. i zostaną wykorzystane do zaktualizowania odpowiednich specyfikacji i norm. Ta nowelizacja normy krajowej jest nie tylko konkretnym środkiem wdrażającym „Krajowy Program Rozwoju Normalizacji", ale także kluczową praktyką mającą na celu promowanie inteligentnej, ekologicznej i zaawansowanej transformacji przemysłu maszyn dźwigowych, co niewątpliwie położy solidny fundament pod poprawę i podniesienie standardów branżowych.

0
0
Shang Hong, były inspektor drugiego stopnia Biura Nadzoru Bezpieczeństwa Urządzeń Specjalnych Państwowej Administracji Regulacji Rynku; Tang Chao, przewodniczący Krajowego Komitetu Technicznego ds. Normalizacji Maszyn Dźwigowych; Huang Yuefeng, dyrektor generalny Beijing Lifting and Transport Machinery Design and Research Institute Co., Ltd.; Wang Shunting, sekretarz generalny Krajowego Komitetu Normalizacyjnego ds. Maszyn Dźwigowych; Lu Jianhu, sekretarz generalny Oddziału Mostów i Suwnic Bramowych Krajowego Komitetu Normalizacyjnego ds. Maszyn Dźwigowych; Tao Tianhua, starszy inżynier na poziomie profesorskim Krajowego Centrum Kontroli i Badań Jakości Maszyn Dźwigowych i Transportowych; Lin Fukui, przewodniczący ISO/TC96 i dyrektor Departamentu Normalizacji Beijing Lifting and Transport Machinery Design and Research Institute Co., Ltd.; Xu Gening, były wiceprezes i profesor Taiyuan University of Science and Technology; Lu Nianli, profesor Politechniki Harbińskiej i ekspert techniczny Henan Mine Crane; Cheng Wenming, dyrektor i profesor Instytutu Inżynierii Mechanicznej Uniwersytetu Southwest Jiaotong oraz starszy doradca Henan Mine Crane oraz inni autorytatywni eksperci i przedstawiciele przedsiębiorstw z branży zebrali się, aby omówić główny plan rewizji norm. Cui Peijun, sekretarz komitetu partyjnego Henan Mine Crane, uczestniczył w spotkaniu i wygłosił przemówienie.
0
Cui Peijun stwierdził, że GB/T3811, jako podstawowa i kierunkowa norma krajowa w dziedzinie projektowania dźwigów, ma bezpośredni wpływ na poprawę jakości produktów dźwigowych, zapewnienie bezpieczeństwa użytkowników, a co ważniejsze, na standaryzację i zrównoważony rozwój całego przemysłu maszyn dźwigowych w Chinach. Zasugerował, aby eksperci branżowi prowadzili bardziej dogłębne doradztwo techniczne oraz szkolenia z zakresu upowszechniania norm w przedsiębiorstwach, dzieląc się swoją wiedzą specjalistyczną i wspierając wysokiej jakości rozwój chińskiego przemysłu dźwigowego.
0
0
0
Podczas spotkania uczestniczący eksperci przeprowadzili dogłębne dyskusje na temat kluczowych zagadnień, takich jak ustalenie ram nowelizacji norm, podniesienie kluczowych wskaźników technicznych, optymalizacja i dostosowanie specyfikacji bezpieczeństwa oraz zharmonizowanie z normami międzynarodowymi. Doprecyzowano kluczowe kierunki optymalizacji oraz etapowy postęp prac nad nowelizacją normy, a także dokonano przeglądu i jednomyślnie zatwierdzono protokół ze spotkania. Pomyślne zwołanie tego spotkania skonsolidowało wiedzę branżową, przełamało bariery współpracy między przemysłem, środowiskiem akademickim i instytutami badawczymi, a tym samym dodatkowo ugruntowało podstawy nowelizacji „Kodeksu projektowania dźwigów”. Firma Henan Mine Crane będzie nadal koncentrować się na innowacjach technologicznych i rozwoju norm, w pełni wykorzystywać swoją rolę lidera, pogłębiać integrację przemysłu, środowiska akademickiego i instytutów badawczych oraz przyczyniać się do zwiększenia konkurencyjności i międzynarodowego wpływu krajowego przemysłu maszyn dźwigowych.